Es una aleación de Hierro y Carbono con trazas de otros materiales.
Se puede hallar como acero laminado en caliente, o como acero laminado en frío.
El acero laminado en caliente presenta la particularidad de tener en su superficie, como fruto de la temperatura y la presión del tren de laminación, una pátina de oxido ferroso-férrico, de color azulado, gran dureza y estructura cristalina, denominada comúnmente ”Halo de Laminación”, ó “Calamina”.
La Calamina se desprende espontáneamente del substrato de acero en un de tiempo comprendido entre algunos meses o años, debido a la gran diferencia entre el coeficiente de dilatación del acero y el de la propia calamina, dejando al acero desprovisto de protección.
El acero recubierto con calamina no es un material susceptible de ser revestido o pintado, ya que de todas formas la pátina de Calamina se desprenderá a corto plazo, desprendiéndose con ella la totalidad de revestimientos que hayamos podido aplicar sobre ella.
Existen dos formas de eliminar la Calamina de forma que se obtenga una superficie de acero apropiada para ser revestida:
1 – Dejar envejecer el acero a la intemperie, de forma que en sucesivos calentamientos y enfriamientos, junto con la acción del agua, la humedad y los contaminantes ambientales, vayan rompiendo la Calamina y formando una leve capa de herrumbre sobre el metal.
2 – Practicar una preparación superficial mediante chorro de abrasivos ya sea árido de Sílice o granalla metálica, consiguiendo un standard de limpieza comparable al grado Sa. 2 ½ de la norma ISO 8501-1.
El acero limpio debe ser protegido mediante imprimaciones anticorrosivas de demostrada adherencia, como:
- AS-33
- FOSIM 2/C
- FOS-SHOP
- GOOD PRIMER
- HIDROPRIMER
- HK-15
- HK-2-E
- IPR
- ST-28
|
|
|
